Mai multe asociaţii de mediu au semnat şi trimis o scrisoare deschisă către Primăria Reşiţa, Agenţia de Protecţia Mediului Caraş-Severin şi Direcţia Judeţeană de Cultură Caraş Severin, în care cer oprirea de urgenţă a distrugerii unui parc. În locul său se construieşte o benzinărie.
Reşiţenii aveau cunoştinţă că acel mic părculeţ era domeniu public. În fapt, în mandatul primarului condamnat de DNA Liviu Spătaru, acest parc a trecut în posesia tatălui colegului său de partid Florin Glava, director la Prescom, societatea de transport local şi gunoi menajer. Ulterior, familia Glava a vândut terenul şi, din firmă-n firmă, s-a ajuns la Lukoil.
Iată scrisoarea deschisă a asociaţiilor de mediu:
„Prin prezenta adresă vă aducem la cunoştință posibile grave încălcări ale legislației în vigoare și afectarea iremediabilă a mediului, a vieții locuitorilor din zonă Triaj, a comunității reșițene și nu în ultimul rând a Muzeului de locomotive, obiectiv turistic și cultural, un adevărat simbol al municipiului. Va readucem la cunoștință faptul că Muzeul de locomotive este înregistrat ca obiectiv de patrimoniu național în lista monumentelor istorice, are o valoare inestimabilă și reprezintă o adevărată emblemă, atât a Resitei, județului și Banatului, cât și a țării.
Vineri, în data de 13 noiembrie 2015, am observat o intensă activitate de împrejmuire a unei părți a spațiului verde din zona Triaj și anume a parcului aflat în imediata apropiere a Muzeului de locomotive. În plus, pe parcursul acestui sfârșit de săptămână, în interiorul zonei verzi au fost instalate containere, a fost parcat un excavator, a fost deja afectat solul și vegetația din acest perimetru.
În situația în care lucrările începute în zona menționată nu îndeplinesc condițiile legale, în bază prerogativelor ce vă revin, vă rugăm să interveniți, să dispuneți încetarea imediată a oricăror activități ce au loc în acel parc din vecinătatea muzeului, să luați măsurile legale ce se impun, inclusiv amenzi drastice aplicate persoanelor private și/sau instituțiilor publice vinovate de agresarea patrimoniului cultural, natural și urban al Reşiţei și obligarea persoanei/persoanelor fizice și/sau juridice responsabile la repararea imediată și efectivă a zonei afectate.
Dacă aceste activități, care s-au demarat în spațiul verde de lângă Muzeul de locomotive, se bazează pe un demers legal – despre care comunitatea nu a fost înștiințată – în temeiul Legii 544/2001 privind liberul acces la informații de interes public, vă rugăm să ne comunicați următoarele:
- a) PUZ-ul din zonă menționată și tipul de intervenții/investiţii aprobate;
- b) O copie a certificatului de urbanism, a autorizației de construcție și a tuturor documentelor de avizare a lucrărilor respective, depuse la dosar de către solicitant și emise de Primăria Reșița și serviciile din subordine;
- c) Statutul juridic și urbanistic al spațiilor verzi din zonă Triaj”.
Scrisoarea este semnată de Andrei Szabo, în numele Asociației Prietenii Munților, Asociației Speologică Exploratorii, Asociației Cogito, Fundaţiei Activity, Asociaţiei Bike Attack, WWF România şi Asociației Euroland Banat.
Deşi scrisoare a fost adresată şi Direcţiei de Cultură, respective APM Caraş-Severin, Primăria Reşiţa este singura care a răspuns până acum. „Ca urmare a articolelor apărute în mass-media referitoare la o construcţie din zona Triaj, precizăm următoarele pentru corecta informare a opiniei publice:
La solicitarea SC Lukoil România SRL, a fost eliberată autorizaţia de construire nr. 240/04.11.2015 pentru construire staţie distribuţie carburanţi şi racord apă-canal pe un spaţiu neamenajat, aflat în proprietate privată. Termenul de execuţie a lucrărilor este de un an, începând din 09.11.2015 până în 09.11.2016. Precizăm că autorizaţia a fost eliberată în conformitate cu Planul Urbanistic Zonal pentru zonă comercială, staţie carburanţi şi servicii în municipiul Reşiţa, str. Timişoarei, care a fost aprobat prin HCL nr. 319/18.11.2014”.
„Nu ne mulţumim cu atât. Certificatul de urbanism şi autorizaţia de construcţie trebuiau afişate, fizic, cu toate anexele, pe site-ul Primăriei Reşiţa. Acolo apare doar un tabel. Analizăm posibilitatea de a face plângere penală, de a cere Ordonanţă Preşedinţială şi de a ataca autorizaţia de construcţie în Contencios Administrativ”, spune Andrei Szabo.
De la APM CS nu prea avem de ce sa asteptam un gest pozitiv. Este o institutie corupta, care a emis acorduri de mediu pentru distrugerea raurilor din Tarcu si, din fericire, a fost pusa la punct acum de magistrati, definitiv, prin decizia Curtii de Apel Timisoara. Dar nu se mai poate continua asa! Este absolut aberant ca cei care au semnat pentru ilegalitati nu sufera nicio repercusiune. Ar trebui macar eliberati din functie, sa nu apuce sa distruga si superba Nera, cum planuiesc acum, in cardasie cu ”expertul de mediu” al RMGC-ului. Noi platim angajati ai ministerului mediului si institutiilor din subordine ca sa protejeze mediul, iar ei lucreaza pentru distrugerea mediului. In justitie avem procese intre aparatorii naturii si Agentiile pentru ”Protectia” Mediului, in loc sa avem procese intre Agentii si titularii proiectelor criminale. Mai bine s-ar desfiinta aceste agentii denaturate. Natura ar avea mai multe sanse, pentru ca ar trebui luptat doar cu titularii proiectelor, nu si cu functionarii corupti.
Orasul nu mai are importanta economica, este depopulat si totusi au 4 benzinarii, acum este nevoie de a cincea? Altceva nu s-au gasit sa construiasca? Edilii orasului in frunte cu marele Padurar (primarul) atata pot? La fel ca si judetul de altfel.
Aceesi situatie se intampla si in Cartierul Brancusi Vile, unde PUZ initial (2007) a foist schimbat pentru ca terenul sa fie vandut de catre primar unui dezvoltator care si-a propus sa construiasca blocuri.
@Adam, sunt vreo 8 benzinarii in Resita. Sunt 4 benzinarii pe o distanta de aproximativ 1,2 km. Aceasta a cincea benzinarie este chiar intre cele 4 si la maxim 20 de metri de cel mai important obiectiv turistic al Resitei, Muzeul locomotivelor cu abur. Se distruge singura zona verde de mari dimensiuni, din partea de sud a orasului.