Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) confirmă că licitaţia pentru achiziţia a 51 de noi trenuri de metrou atribuită de către Metrorex firmei spaniole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) pentru o ofertă de 309 milioane de euro, face obiectul unui dosar penal. CNSC a anunţat la sfârșitul săptămânii trecute că s-a suspendat finalizarea contestațiilor depuse împotriva rezultatului licitației până când se finalizează dosarul penal.
“CNSC suspendă soluţionarea contestaţiilor depuse de către ALSTOM TRANSPORT SA şi, respectiv, de către ASTRA VAGOANE CĂLĂTORI SA, în contradictoriu cu METROREX SA, până când hotărârea pronunţată în cauza în care se fac cercetări, în dosarul penal nr. 88/P/2015, va rămâne definitivă“, se arată în decizia CNSC de pe 24 aprilie.
La începutul lunii martie, firma spaniolă CAF a fost anunțată ca fiind câștigătoare a licitației organizate pentru achiziționarea a minim 43 și maxim 51 de trenuri noi pentru Magistrala 5 Drumul Taberei – Eroilor. Compania din Spania a câștigat licitația cu o ofertă de 6,06 milioane de euro per garnitură de tren, ceea ce ar face ca valoarea maximă a contractului (dacă se achiziționează 51 de garnituri) să fie de 309 milioane de euro (conform estimărilor jurnalistului economic, Moise Guran, suma care ar urma să fie plătită în realitate, ar urma să treacă de 400 de milioane de euro). La licitație a participat și firma românească ASTRA Vagoane Călători din Arad, cu o ofertă de 5,1 milioane de euro per garnitură, considerabil mai mică, însă a pierdut. România Curată a cerut clarificări de la Metrorex referitor la criteriilor care au stat la baza atribuirii licitației, însă nu am primit informațiile solicitate.
Pe fondul acestui scandal, dublat și de cel al creșterii tarifelor de călătorie cu metroul, directorul general al Metrorex, Aurel Radu, și-a dat demisia pe 24 martie.
***
