Grupul de inițiativă civică din Prelungirea Ghencea revine cu o serie de solicitări la adresa primarului Sectorului 6, Rareş Mănescu. Cetățenii cer să se asfalteze strada Valea Largă şi să se facă un drum nou între Prel. Ghencea și Bd. Timişoara începând din zona Ansamblul Rezidențial Avangarde spre CET Vest. Ei spun că primăria a dat autorizații de construire în zona respectivă, în baza cărora s-au ridicat cartiere rezidențiale/locuințe noi, însă nu a investit în dezvoltarea infrastructurii, străzile secundare fiind pline de gropi sau neasfaltate.
“Deși zona este intens locuită și dotată cu supermarketuri care atrag trafic (Lidl – Primăvara, Mega Image – intersecția Prel. Ghencea cu str. Valea Oltului), aici nu există trotuare pietonale, iar stațiile RATB nu sunt amenajate corespunzător cu copertina de protecție. Cele două benzi de circulație ale străzii nu sunt suficiente pentru traficul rutier intens generat de dezvoltarea imobiliară a acestei zone din București precum și a zonei învecinate din jud. Ilfov – Bragadiru, Domnești, Clinceni. De asemenea, și pe str. Valea Oltului traficul se desfășoară cu mare greutate, în condițiile în care această arteră este singura care face legătura între Prel. Ghencea și Bd. Timişoara. Lipsa amenajării adecvate a Prelungirii Ghencea duce la deplasarea pietonilor prin noroi sau pe carosabil, cu posibilitatea producerii de accidente rutiere, duce la întârzieri în trafic pentru liniile RATB și la formarea coloanelor de mașini la orele dimineții și serii, când se parcurg trei km în 40 – 45 de minute, între Cartierul Latin și str. Valea Oltului. În condițiile în care proiectul Primăriei București de lărgire și amenajare a străzii Prelungirea Ghencea este deocamdată blocat în instanță și nu este anunțat un termen sigur de reluare a lucrărilor, este necesar ca Primăria sector 6 să asigure locuitorilor zonei variante de ocolire a acestei artere subdimensionate amenajând pentru circulație străzi laterale situate pe teritoriul sectorului 6, străzi pe care le are în administrare”, îi scriu cetățenii primarului Rareş Mănescu.
Astfel, Grupul de inițiativă civică din Prelungirea Ghencea cere grăbirea lucrării de canalizare și asfaltarea străzii Valea Largă, precum și prelungirea acesteia până în Bd. Timişoara. “Dacă înainte de asfaltare, pe această stradă trebuie introdusă rețeaua de canalizare, vă solicit să urgentați această lucrare, să o preluați de la Apa Nova şi să o realizați din fondurile Primăriei sector 6, având în vedere că asfaltarea acestei străzi reprezintă o urgenţă pentru circulația rutieră din zona Prel. Ghencea“, spun cetăţenii.
Grupul a cerut sprijinul tuturor bucureștenilor care doresc modernizarea zonei și presează primăria, susținând că așteaptă răspuns în cel mult o lună. “Azi am depus la Primăria sector 6 cererea pentru asfaltarea+canalizarea străzii Valea Largă și pentru crearea unei străzi noi pe lângă Avangarde. Aștepăm răspunsul, în maxim 30 de zile. Vă rugăm să trimiteți și voi pe email, postăm acum și modelul de cerere individuală. ORICINE POATE TRIMITE CEREREA, nu contează unde aveți domiciliul, dacă circulati prin zona Prel. Ghencea sunteți direct afectați și aveți dreptul să cereți infrastructură civilizată”, este mesajul apărut miercuri pe pagina de Facebook.
Anul trecut, cetățenii din zona Prelungirea Ghencea au ieșit de mai multe ori în stradă, cerând primarului Sorin Oprescu şi premierului Victor Ponta să facă pasajul peste centură şi să lărgească strada Prelungirea Ghencea la două benzi pe sens (n.r. această stradă este în administrarea Primăriei Capitalei).
În 2007, Consiliul General al Municipiului București a alocat circa 400 milioane de lei pentru lărgirea bulevardului Prelungirea Ghencea la 3 benzi pe sens, plus trotuare de cinci metri, până la limita administrativă a orașului. În 2007, Primăria Capitalei a semnat cu asocierea de firme Alpine Bau – Search Corporation un contract de 135 milioane de lei pentru construirea drumului, însă anul trecut firma a intrat în faliment şi contractul a fost reziliat. În 2013, primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, promitea că lucrările vor începe în 2014 şi se vor finaliza până în 2016. Deși au trecut aproape 8 ani de când a început să se discute despre acest proiect, până acum nu s-a făcut nimic. Pentru a putea începe lucrarea, municipalitatea trebuie să facă altă licitație pentru desemnarea constructorului, licitație care încă nu a fost lansată.
Oameni buni cine v-a pus sa va lua-ti locuinte in zona Prelungirea Ghencea inainte sa va mutati in aceasta zona nu ati vazut ca nu are infrastructura (strazi ; trotuare );mai lasati masinile personale acasa si mai circulati si cu RATB ca v-a introdus doua linii 122;222.Linia 222 circula foarte bine ;dar din pacate sunt goale autobuzele ca voi cei din cartierul Latin va incapatinati sa circulati tot cu masinile personale.
@ anonim: cei care au construit în acele zone (și apoi au vândut) au obținut niște avize de la primărie; când primăria a eliberat acele avize, și-a asumat, implicit, și obligațiile de a face infrastructura
Ce vina avem noi cetatenii nascuti-crescuti in zona centurii Domnesti si carora ni s-au eliberat autorizatii de constructie intre anii 2007-2009 desi se stia de acest proiect megaloman de constructie a pasajului suprateran peste centura Domnesti inca din anii 2006-2007;de ce acum trebuie sa platim noi simplii cetateni de buna credinta greselile autoritatilor statului cu exproprierea (demolarea) caselor construite intre anii 2007-2009 cu foarte mari eforturi financiare si cu foarte multa munca;chiar traim in tara lui Dorel unde pe o parte se elibereaza autorizatii de constructie si se construieste si pe cealalta parte vine Dorel si ne demoleaza casele. Acest proiect megaloman de pasaj suprateran peste centura Domnesti sa fie modificat cu un alt proiect care sa nu necesite atat de multe exproprieri (demolari ) de case .
@ anonim: cât timp vă asumați aceste revendicări doar ca ”anonim”, nu aveți nici cea mai mică șansă să schimbați ceva
In 2006 Consiliul General al Mun. Bucuresti a votat proiectul de largire a str. Prel. Ghencea la 6 benzi plus pasaj rutier suprateran peste Sos. de Centura. In 2007 primarul Videanu a semnat contractul de proiectare si executie a lucrarilor cu Alpine Bau si Search Corporation, asocierea care a castigat licitatia publica. Domnule Anonim, in aceste conditii, cum vi s-a dat dvs. autorizatie de constructie in 2007-2009? Ori autoritatea publica a dat ilegal autorizatii de constructie, caz in care n-aveti decat s-o dati in judecata, ori v-ati asumat din start ca veti fi expropriati.
Oricum, proiectul pasajului suprateran peste Sos. de Centura de la Domnesti prevede 4 benzi de circulatie, la fel cerem si noi pentru largirea Prel. Ghencea.
nu numai voi cei din cartierul Latin platiti taxe si impozite in tara asta si noi cei din zona centurii Domnesti platim taxe si impozite de-o viata (de peste 50 ani) si nu nea introdus primaria linie de autobuz ; vi s-au introdus doua linii de autobuz (122:222) si tot nu sunteti multumiti ce vreti ca autobuzele sa va duca direct la serviciu.
De fapt, pentru locuitorii din Domnesti si Clinceni s-au reintrodus de curand 2 linii preorasenesti: 408 si 428, nu stiati, domnule Anonim?
Lniile de autobuz reintroduse dupa mai bine de 5 ani 408 Domnesti si 428 Teghes circula foarte rar la un interval de 45-55 de minute respectiv fiecare linie circula cate una pe ora nu ca linia 222 care circula la un interval de de 10-15 minute deci 4-6 autobuze pe ora desi autobuzele circula cu cativa calatori si noi platim taxe si impozite de mai bine de 50 de ani.Noi locuitorii carora ni s-au eliberat autorizatii de constructie intre anii 2006-2009 nu suntem afectati de largirea Prelungirii Ghencea indeferent de numarul de benzi de circulatie si nici de largirea centuri capitalei,ci ne afecteaza giratia pasajului suprateran megaloman peste centura Domnesti. Noi locuitori din zona carora ni s-au eliberat autorizatii de constructie am depus nenumarte petitii la autoritati cu acesta intrebare: de ce ni s-au mai eliberat autorizatii de construcie daca inca din anii 2006-2007 se stia de acest proiect megaloman de pasaj giratoriu peste centura Domnesti dar am primit numai raspunsuri vagi.
Si noi cetatenii din zona centurii Domnesti dorim sa circulam civilizat si dorim ca ca str.Prelungirea Ghencea sa fie largita la 6 benzi de circulatie, cu trotuare si piste pentru biciclisti; deasemeneai centura capitalei sa fie largita si dorim pasaj peste centura Domnesti;dar dorim ca acest proiect megaloman de pasaj giratoriu peste centura Domnesti sa fie modificat cu un alt proiect de pasaj peste centura Domnesti care sa nu necesite atat de multe exproprieri (demolari) de case si care s-ar construi mult mai rapid ,cu costuri mult mai mici;care ar fi mult mai eficient decat pasajul giratoriu si care ar fluidiza traficul in zona in cel mai scurt timp.