Drumul forestier deschis circulației auto prin Pădurea Băneasa a fost amenajat ilegal. Înainte de a-l pune la dispoziția rechinilor imobiliari din cartierul Greenfield prin intermediul unor asociații de fațadă (cu finanțare tot de la dezvoltator), drumul forestier a fost extins cu 720 de metri cu încălcarea Codului Silvic, se arată în raportul Corpului de Control al Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP), ale cărui concluzii au fost făcute publice ieri.
Mai mult, raportul confirmă existența și a altor construcții și amenajări realizate fără aprobări legale în zonă, confirmând ceea ce am arătat pe România Curată și în dezbaterile publice legate de acest subiect, că deschiderea drumului forestier circulației auto private este doar un pas premergător pentru alte afaceri care vor afecta pădurea.
Raportul Corpului de Control propune corectarea prevederilor din amenajamentul silvic și din hărțile amenajistice aferente, readucerea terenului forestier la starea inițială pe segmentul realizat fără bază legală, recuperarea integrală a prejudiciului constatat și sesizarea instanțelor pentru anularea contractului de peaj.
Practic, raportul Corpului de Control confirmă o premeditare din partea Romsilva (mai exact a Direcției Silvice Ilfov, din subordine) cu privire la punerea la dispoziția rechinilor imobiliari a drumului prin pădure (prin asociațiile proxy).
Mai multă poluare pentru București și un contract de sute de mii euro pentru un director din Romsilva
România Curată a prezentat, pe larg, anul trecut, abuzurile legate de deschiderea pentru traficul auto a drumului forestier prin Pădurea Băneasa, care facilitează tranzitul a aproximativ 3.000 de autovehicule, creând premisele pentru distrugerea pădurii și încurajând transportul cu mașina personală în detrimentul transportului în comun, într-un oraș în care milioane de cetățeni sunt afectați de problemele de sănătate cauzate de poluare. În același timp, deschiderea drumului forestier circulației auto ar avantaja firma imobiliară pentru obținerea autorizărilor necesare extinderii cartierului cu noi blocuri.
România Curată a dezvăluit că directorul Direcției Silvice Ilfov și fost director general adjunct al Romsilva, Cezar Răduță, cel care a semnat contractul pentru deschiderea drumului și-a vândut un teren propriu cu 200.000 de euro către un fost director și acționar al Impact, societatea care dezvoltă cartierul Greenfield.
Prelungire ilegală a drumului forestier
”Din analiza documentelor amenajistice succesive și a actelor puse la dispoziție de entitatea verificată a rezultat că, în cadrul amenajamentului silvic aferent perioadei 2020–2029, lungimea drumului forestier FE002 a fost modificată prin includerea unui tronson suplimentar de aproximativ 0,72 km, corespunzător segmentului dintre borna silvică nr. 22 și borna silvică nr. 23. Această prelungire a fost operată fără existența documentației legale privind schimbarea categoriei de folosință, fără proiect tehnic și fără aprobările prevăzute de legislația în vigoare pentru proiectarea și construirea drumurilor forestiere. În lipsa acestor elemente, tronsonul respectiv nu poate fi considerat drum forestier realizat în condițiile legii”, se arată în comunicatul MMAP.
Ce arată raportul
- Raportul reține că lucrările de reparații și întreținere au fost contractate și executate pentru o lungime totală care a inclus și segmentul construit nelegal. În urma verificărilor financiar-contabile s-a constatat producerea unui prejudiciu rezultat din includerea în decont a tronsonului de drum realizat fără bază legală. Totodată, s-a constatat că tema de proiectare pentru obiectivul „Reabilitare drum forestier FE002” nu a fost aprobată de conducerea RNP Romsilva, deși au fost efectuate lucrări și plăți în cadrul acestui obiectiv.
- Verificările efectuate în teren au confirmat existența fizică a tronsonului suprapus peste linia parcelară, precum și montarea de bariere de acces auto la capetele drumului. De asemenea, au fost identificate construcții și amenajări realizate fără aprobări legale în alte unități amenajistice din zonă. S-a constatat că drumul este tranzitat periodic de autovehicule, deși regimul juridic al drumurilor auto forestiere este cel de căi de transport tehnologic, de utilitate privată, închise circulației publice, cu excepțiile strict prevăzute de lege.
- Din perspectiva cadrului normativ aplicabil, raportul evidențiază încălcarea prevederilor din Codul silvic și din normele tehnice privind schimbarea categoriei de folosință și proiectarea drumurilor forestiere. Construirea sau extinderea unui drum forestier se poate realiza exclusiv în baza unei documentații tehnico-economice complete și după aprobarea schimbării categoriei de folosință, condiții care nu au fost îndeplinite în cazul segmentului suplimentar identificat.
- Având în vedere constatările efectuate, a fost propusă corectarea prevederilor din amenajamentul silvic și din hărțile amenajistice aferente, readucerea terenului forestier la starea inițială pe segmentul realizat fără bază legală, recuperarea integrală a prejudiciului constatat și sesizarea instanțelor pentru anularea contractului de peaj.
În urma scandalului declanșat anul trecut, Asociația Parcul Natural București (continuatoarea Asociației Parcul Natural Văcărești) a lansat o petiție publică împotriva traficului auto prin Pădurea Băneasa și instituirea unui regim de arie naturală protejată pentru zonă, semnată deja de peste 18.000 de cetățeni. Petiția poate fi citită și semnată aici.
Dacă vrei să rămâi la curent cu ce se întâmplă cu Pădurea Băneasa, care sunt interesele din spatele afacerilor care afectează zona, dar și alte investigații, analize și știri de mediu, abonează-te, acum, gratuit la newsletter-ul săptămâna Verde Curat.
