UPDATE 1: Conform oganizatorilor, numărul bicicliștilor participanți la marș a fost de aproximativ 2.500.
***
Câteva sute de biclicliști s-au adunat la intrarea în Parcul Herestrău dinspre Piața Charles de Gaulle din Capitală pentru a pleca, în jurul orei 15.30, într-un marș până la Parcul Tineretului. Bicicliștii sunt nemulțumiți că Primăria nu a făcut piste pe carosabil și că nu încurajează acest mijloc de transport alternativ.
Plimbarea de protest va avea loc pe traseul Piața Charles de Gaulle – Arcul de Triumf – Șoseaua Kiseleff – Piața Victoriei – Șoseaua Nicolae Titulescu – Pasajul Basarab – Șoseaua Grozăvești – întoarcere la Intrarea Grozăvești – Pasajul Basarab – Șoseaua Nicolae Titulescu – Piața Victoriei – Calea Victoriei – Piața Națiunile Unite – Splaiul Independenței – Izvor – Splaiul Independenței – Bulevardul Libertății-Bulevardul Națiunile Unite – Strada Izvor – Calea 13 Septembrie – Bulevardul Libertății – Piața Constituției – Bulevardul Unirii – Piața Unirii – Bulevardul Dimitrie Cantemir – Parcul Tineretului.
Declarații
Peter, 38 ani: “Am venit aici fiindcă trebuie să protestăm împotrivă lui Oprescu despre care am o părere extrem de proastă asupra felului în care tratează străzile. Eu am și un copil mic, și nu reușesc să urc căruciorul pe trotuar din cauza faptului că bordurile nu sunt lăsate. Pe Șoseaua Iancului, care este de un an și jumătate în construcție, nu știu ce se întâmplă, este un pericol total. Pe o parte este marcată trecerea de pietoni, pe cealaltă nu este și poate să te spulbere cu tot cu copil. În ceea ce privește bicicleta, față de cei prezenți aici, eu am bicicleta electrică. Este vehiculul ideal pentru oraș. Când avem soarele deasupra capului este păcat să mergem cu mașina si să ne înghesuim în trafic când putem să mergem cu așa ceva, cu minim de efort. Dacă am avea piste de biciclete în tot orașul, că în orice țară civilizată, și nu vorbesc de pistele acelea de un metru lățime, ci de piste de 2 metri, ca să putem face depășiri, să fim în siguranță, complet separați de traficul rutier, dat totuși pe carosabil. Nu sunt de acord cu înființarea pistelor pe trotuar. Pe Soseaua Pantelimon, de exemplu, o șosea extrem de lată, doi metri de pistă nu înseamnă nimic pentru traficul auto. În schimb pentru bicicliști și pentru reducerea poluării înseamnă ceva extraordinar”.
Roxana, 30 ani: “Am venit pentru a milita pentru un oraș fără mașini, un oraș prietenos pentru biciclete, un oraș care promovează transportul alternativ, cu mai puțină poluare, un oraș verde. Mă deranjează că Primăria Capitalei nu a dat autorizație pentru acest marș. Știu că și anul trecut a făcut la fel și totuși am mers să protestez. Merg cu bicicleta zilnic, este mijlocul meu de transport. Nu am mașină. Merg cu metroul, transportul în comun, bicicleta și pe jos peste tot unde am nevoie. Acum m-am obișnuit și mi se pare că șoferii au devenit mai OK cu bicicliștii. Nu am mai avut altercații cu șoferii, doar cu taximetriștii uneori și șoferii RATB care merg foarte aproape de bordură. În rest nu îmi place că inhalez toate noxele”.
Marșul s-a încheiat în jurul orei 18.00.
