Candidatul Uniunii ”Salvați Bucureștiul” la Primăria Capitalei, Nicușor Dan, a exprimat pe Facebook un punct de vedere referitor la discuțiile purtate în ultimul timp în legătură cu alianțele pe care le-ar putea face cu partidele mici, precum M10 sau Inițiativa România. Iată mesajul lui Nicușor Dan.
“Pe chestiunea eventualelor alianțe cu partide noi din București: am cântărit cu atenție publicul favorabil sau nefavorabil unor astfel de alianțe, plusurile și minusurile fiecăruia dintre partidele noi. În nicio discuție nu s-a vorbit de număr de locuri pe listă sau de alte împărțeli, ci am expus franc plusurile și minusurile în baza cărora ne-am fundamentat decizia. Nu vom expune în spațiul public aceste evaluări pentru a nu lansa o dezbatere nocivă (singura dezbatere trebuie să fie comparația între modul în care s-a făcut politică până acum și modul în care se poate face de acum înainte). Sper că activitatea noastra de până acum dovedește un sacrificiu pentru binele comun și exclude ipoteza agățării de funcții ipotetice. Suntem în cursul unei lupte cu o miză uriașă, sper să fim cu toții la înălțimea ei”.
În spațiul public a apărut recent informația că partidele nou apărute ar putea face o alianță pentru a participa împreună la alegerile locale din București.
Desigur, principiul este corect. Intrebarea care se pune este care este strategia pentru a ajunge in pozitia de a aplica principiul enuntat
Strategia este, probabil, să continue ce a(u) început. Întrebați-vă cunoscuții ce scrie pe foaia de hârtie pe care o ține Nicușor Dan pentru posterul care e imprimat și pe corturile de strângere de semnături.
A, nu știu? Păi atunci să-l susțină :)
(fiindcă
1. el știe
2. e relevant)
cam timid domnul Nicusor Dan, altfel Salvati Bucurestiul a facut multe lucruri bune. Sugestii: asigurarea fluentei traficului impune reducerea la jumatate a intersectiilor si la un sfert a trecerilor de pietoni in afara de pasaje supra si subterane , spatii verzi si plantarea de platani in tot orasul, este nevoie cel putin de dublarea numarului de copaci in oras, altfel ne sufocam, consolidarea cladirilor vechi intr-un timp record, posibila prin atragerea de fonduri europene si prin implicarea a zeci de firme de constructii, construirea de noi linii de metrou, mai ales a celei de la aeroport spre centru, posibila mai rapid datorita frezelor de mare putere, refacerea retelei de conducte din sistemul de termoficare si trecerea la centrale de zona sau cartier s.a.m.d.