Regia Autonoma Administratia Patrimoniului Protocolului de Stat Bucuresti a atribuit direct, la data de 29 octombrie 2010, un contract in valoare de 2.236.080 lei (716.692 dolari) societatii canadiene Canadian Bank Note Company limited. Potrivit e-licitatie.ro, cu acesta suma RAAPPS a cumparat 88.000 certificate de inmatriculare pentru autovehicule. Achizitia este cel putin bizara daca ne raportam la faptul ca in urma cu jumatate de an, aceeasi institutie cumpara de la aceeasi furnizor “premise auto si certificate de inmatriculare” in valoare de 21,5 milioane dolari. In total, in sase luni, s-a platit pentru certificate de inmatriculare si permise auto suma de 22.290.292 dolari.
Contractul denumit “Furnizarea unei cantitati suplimentare de 88.000 buc. certificate de inmamatriculare” a fost atribuit direct, fara anunt de participare. Motivul? “Produsele pot fi furnizate numai de un anumit ofertant, din motive legate de protejarea unor drepturi de exclusivitate”.
Compania desemnata sa livreze certificatele este Canadian Bank Note Company limited cu sediul in Otawa. Pura coincidenta, desigur, estimarea valorii intiale a contractului a coincis cu valoarea totala finala a intelegerii, mai exact 2.236.080 lei fara TVA. Daca impartim banii platiti de stat pentru achizitia celor 88.000 de certificate de inmatriculare, rezulta un pret de 25,4 lei pentru fiecare certificat de inmatriculare.
Ultima achizitie RAAPPS este cu atat mai ciudata cu cat, in urma cu o jumatate de an, aceeasi institutie cumpara de la acelasi furnizor, permise de conducere si certificate de inmatriculare in valoare de 21.573.600 USD.
Potrivit e-licitatie.ro, in 27 mai 2010, RAAPPS atribuia tot fara anunt de participare firmei Canadian Bank Note Company limited un contract de 21,5 milioane dolari fara TVA pentru “Furnizarea unei cantitati suplimentare de permise de conducere si certificate de inmatriculare”. (http://licitatiipublice.clubafaceri.ro/licitatie/furnizarea-unei-cantitati-suplimentare-de-permise-de-150270.html).
Ca si in primul caz, motivul invocat de RAAPPS pentru neanuntarea unei licitatii a fost acela ca “produsele pot fi furnizate numai de un anumit ofertant, din motive legate de protejarea unor drepturi de exclusivitate”.
Firma de peste ocean nu este la prima afacere cu statul roman. Incepand din 1994, statul a varsat zeci de milioane de dolari in conturile acestei societati in baza unui contract de exclusivitate. Potrivit unor materiale de presa (http://www.cotidianul.ro/118901-Cum_se_cheltuiesc_22_milioane_de_dolari_pe_service_si_piese_de_schimb), ultimii 21,5 milioane de dolari s-au dus pe service şi piese de schimb pentru un sistem computerizat de emitere a permiselor si certificatelor livrat de canadieni Romaniei in 1994.
Ce treaba are RAPPS cu permisele auto si cu certificatele de inmatriculare? Asta nu e treaba Politiei?
Si punctul de vedere al RAPPS l-a luat cineva: ce-i cu certificatele astea, la ce folosesc? Le cumparea ei pt Politia Rutiera? E mult sau putin 5 euro/certificat?
Daca sunt cele date oamenilor de politie cand inscrii masina, inseamna ca statul nu cheltuie bani net, ci ii recupereaza de la utilizatori, ca noi platim certificatul cand se emite. Nu mai stiu cat costa, dar se poate afla. Daca e mai mult de 5 euro, inseamna ca statul chiar castiga niste bani per total (de la cei care inscriu masini).
Hai baieti, teren, investigatie, concluzii, nu doar Seap si speculatii.
Greu de crezut ca cineva va fi tras la raspundere, atata timp cat a fost posibil asa ceva. Nu e chiar nu mizilic.
Ce este posibil, ca raapps, sa fie importatorul delegat ptr. aceste permise conducere/inmatriculare, in numele si ptr. directia politiei rutiere ro. Numarul este extrem de mare, apar aici doua bizarerii, raapps nu poate avea in dotare un nr. asa de mare de mijloace auto, si al doilea nu acest raapps este indriguit legal sa gestioneze ambele tipurii de certificate. Unde realmente vad eu o posibila fraudare a banului public din datele puse la dispozitie de d.-voastra, este pe cele doua contracte de peste 20 mil. us$, fiecare. Sa ma explic, la primul, inteleg ca in motivatie este vorba tot de certificate. Ciudatenia de rigoare este ca in 2010, apare piese de schimb si probabil, consumabile neprecizate de raapps. Asta inseamna ca sa cumparat o instalatie de confectionat respectivele certificate, acestea impun elemente de siguranta, cel putin unul din elementele de siguranta este exclusivitatea emitentului si pe cale de consecinta este cunoscut numai de acesta si aplicat securizat de acesta
Pt Th. R. RAAPPS are treaba cu certificatele de inmatriculare asa cum are si cu pasapoartele care sunt emise de ei, nu de directia pasapoarte din MAI.
Domne, RA-APPS se ocupa de toate institutiile statului care emit documente — tot RA-APPS se ocupa si de pasapoarte si de buletine. Un certificat costa 22 de lei. Vi se pare mult? Au o groaza de elemente de siguranta, de aia e mai scump. Pe buletin cat platiti? Cate elemente de siguranta sunt pe buletin?