O echipă condusă condusă chiar de inspectorul general al Gărzii Forestiere Naționale (GFN), Florin George Gârbacea, a realizat, în această săptămână, mai multe controale în județul Maramureș. O parte a acestora au venit în urma dezvăluirilor publicate de România Curată și Verde Curat despre tăierile ilegale din zonă, dar și despre reabilitarea drumului forestier Catarama de către firmele controlate de ceea ce procurorii Parchetului de pe lângă Înalta Curte au numit ”Mafia Lemnului”.
Pentru reabilitarea drumului, firmele respective au primit peste un milion de euro de la Romsilva, referatul de aprobare al investiției fiind semnat de actualul director general al Romsilva, Jean Vișan. Publicarea acestor investigații pe România Curată și în newsletter-ul Verde Curat a dus la un proces deschis de Romsilva și Jean Vișan, în care ne solicită daune în valoare de 200.000 de euro.
Pe lângă controalele legate de tăierile ilegale și reabilitarea drumului forestier semnalate de România Curată și Verde Curat, inspectorii GFN au verificat și distrugerile de camere video amplasate în zonă pentru monitorizarea transporturilor de material lemnos (și motivele din spatele acestora), precum și modul în care au fost trasate limitele unor proprietăți forestiere private, administrate (inclusiv exploatate) de către Ocolul Silvic (OS) Vișeu din cadrul Direcției Silvice (DS) Maramureș.
După cum am anunțat, în urmă cu două luni, camerele video pentru monitorizarea transporturilor de material lemnos au fost amplasate pe drumurile din Maramureș, tot după dezvăluirile proiectului de investigații de mediu Verde Curat de pe platforma România Curată.
În cazul controalelor desfășurate în această săptămână în zonă de către GFN, am participat la cele de pe drumul forestier Catarama, încheiate cu un episod nedorit pentru supra-semnatul, cu o pană în pădure și mașina ajunsă pe jantă într-o zonă fără semnal, frecventată de mașinile clanurilor Mafiei Lemnului, dar și ale contrabandiștilor (fiind la granița cu Ucraina).
Voi reveni, pe scurt, despre incident, după rezumatul rezultatul controalelor de până acum.
În prima zi, echipa GFN a verificat limitele unor proprietăți forestiere private, administrate de către OS Vișeu ani la rând. Potrivit discuțiilor cu proprietarii, sesizările lor cu privire la partea verificată în prima zi au fost confirmate. De asemenea, au fost confirmate distrugerile de echipamente video instalate din fonduri PNRR, în zona localității Rona de Sus.
În dimineața celei de-a doua zile au fost identificate echipamente distruse și în zona localității Băile Borșa, ceea ce a dus și la un control al depozitelor de lemn din zonă. Potrivit inspectorului general al GFN, Florin George Gârbacea, el și echipa lui au fost închiși în unul din aceste depozite în timpul controlului. Ce au găsit a fost prezentat chiar de către acesta, într-o postare pe Facebook:
În partea a doua zilei am mers către drumul forestier Catarama, însoțit și de către șeful OS Vișeu, Nicolaie Vlad. Pe traseu au fost verificate și avizele de transport ale unor TIR-uri aparținând firmei Vor Zakone, a Clanului Cofenilor, una dintre cele etichetate de procurori ca aparținând Mafiei Lemnului, descoperită cu ample tăieri fără drept și furturi de arbori în controalele de anul trecut, dar și una dintre beneficiarele contractului de peste un milion de euro din partea Romsilva pentru reabilitarea drumului Catarama. Cum era deja a doua zi, după-amiaza, a controlului din zonă, nu mă așteptam să fie luate prin surprindere și fără avize înregistrate în SUMAL 2.0.
Controale ale Gărzii Forestiere Națională al camioanelor firmei Vor Zakone. Băile Borșa (Maramureș), 10.06.2026
Când am ajuns pe drumul forestier Catarama, șeful OS Vișeu mi-a reproșat că filmările prezentate pe România Curată/ Verde Curat ar fi fost ”vechi” (de fapt, chiar dacă am prezentat subiectul la început acestui an, documentarea pe teren a fost în toamna anului trecut). și că, între timp, problemele semnalate ar fi fost remediate, drumul fiind recepționat în 2024 și încă în garanție.
Afirmațiile făcute de Nicolae Vlad, chiar în prezența echipei GFN au fost contrazise, însă, flagrant de ceea ce am găsit și acum pe drum – pietre mari și pietriș de pe versanții taluzurilor blocând canalele de pe margine și ajungând până în drum, erodări masive, în unele zone, a drumului, în partea cu râul (unde ori proiectul a fost realizat greșit, ori un zid de sprijin și protecție a fost realizat doar parțial, făcându-se ”economii” la execuție).
Discuțiile cele mai aprinse au fost cele legate de cabana pe care Clanul Cofenilor a construit pe drum. După cum am arătat în investigațiile anterioare, un control al ICAS Oradea și unul al DS Maramureș spun că aceasta a fost ridicată pe fostul traseu al drumului forestier, iar drumul forestier a fost deviat printr-o porțiune cu categoria de folosință forestieră pădure – ceea ce ar reprezenta o dublă faptă penală (două schimbări de categorie de folosință forestieră ilegale), la care s-ar adăuga problemele privitoare la (i)legalitatea autorizării construcției.
Pe lângă controalele menționate, faptul că taluzul a fost executat pe versant prin dinamitarea unei părți a acestuia este de dată recentă, nicidecum nu are zeci de ani. Șeful OS Vișeu a recunoscut că traseul drumului forestier ar fi fost modificat prin dispoziție de șantier, în timpul execuției, dar că ar fi fost o corectare a unei greșeli din proiectul inițial. Conform acestuia, cei care au efectuat controalele s-ar fi bazat pe hărți cu rezoluții mai mici, cea avută în vedere pentru corectarea ”greșelii” din proiect fiind cea relevantă.
Inspectorii GFN au solicitat punerea la dispoziție a proiectului tehnic, pentru a verifica atât aceste informații, precum și cele legate de lucrările care ar fi trebuit executate pe drumul forestier Catarama. Vom reveni după confruntarea acestor acestor documente.
Romsilva și directorul general al Romsilva ne-au dat în judecată după dezvăluirile legate de drumul forestier Catarama. În vreme ce Regia Națională a Pădurilor și juriștii ei sunt preocupați mai mult de procesul, drumul pentru reabilitarea căruia au plătit peste un milion de euro firmelor Mafiei Pădurilor se degradează mai rău, chiar dacă este încă în garanție
În partea din stânga a imaginilor de sus se poate vedea fostul traseu al drumului forestier. Șeful OS Nicolaie Vlad pretinde că hărțile folosite pentru realizarea proiectului de execuție nu ar fi avut o rezoluție suficient de mare, dar și că ani la rând (înainte de reabilitare) drumul utilizat n-ar fi fost drum. În imaginile de jos se vede și că lucrările pe versant sunt de dată recentă, dar și că sunt de proastă calitate (sau incomplete). De altfel, mașina cu care au venit cei de la ocolul silvic a făcut pană exact pe acest drum, tăindu-și anvelopa în în pietrele de pe el.
La întoarcere, la capătul dinspre Băile Borșa a drumului Catarama, am identificat și camera video amplasată după investigațiile și dezvăluirile pe care le-am făcut despre exploatarea lemnului din această zonă.
Cu inspectorul general al GFN, Florin George Gârbacea, lângă camera video amplasată pe drumul forestier Catarama după dezvăluirile făcute pe România Curată și Verde Curat despre tăierile fără drept și furturile de arbori din zonă. 10.06.2026.
Ce urmează
Conform discuțiilor avute în timpul controlului și după finalizarea acestuia, cu Florin George Gârbacea, acțiunile în zonă vor continua.
- Va fi dispusă continuarea controlului de către gărzile forestiere și în privința tăierilor ilegale și a furturilor dezvăluite de România Curată și Verde Curat, dar și de către alte persoane.
- Va fi analizat proiectul tehnic, atât cu privire la specificațiile tehnice, cât și la schimbarea categoriei de folosință forestieră în zona cabanei Clanului Cofenilor.
- Propunerea de modificare a ordinului de ministru în privința posibilităților reale de retragere a atestatelor de exploatare forestieră a firmelor prinse cu tăieri fără drept și furturi de arbori.
VA CONTINUA!
În pană, prin pădurile controlate de Mafia Lemnului
Din riscurile investigațiilor prin păduri…
Investigația pe teren s-a încheiat, pentru mine, cu multă adrenalină. Cu o anvelopă spartă, în vârf de munte, pe un drum forestier fără semnal la telefon și fără acoperire de internet, de lângă granița cu Ucraina, tranzitat mai mult de contrabandiști și mașinile firmelor de exploatare a lemnului, cu bateria la telefon agonizând sub 10% și cablul de încărcare secționat.
Sunt bine, sănătos, acum acasă, cu o aventură de povestit prietenilor ori într-un volum de memorii de mai apuc să-l scriu. Mașina încă nu e bine, e pe jantă, la propriu (că a trebuit să mă ”târăsc” cumva cu ea peste bolovani, până la o zonă cu semnal), în fața unui service. Sper să fie și ea mai bine, în curând, mai ales că pentru situații de genul ăsta plătesc în fiecare an poliță CASCO (deloc ieftină), inclusiv pentru incidente petrecute în afara drumurilor publice.
Cum e al doilea eveniment de acest gen pe actuala poliță CASCO și, peste o săptămână trebuie să o reînoiesc. De această dată, îndrăznesc să vă cer și sprijinul. Că sunt deja mai mulți ani în care toate asigurările, reparațiile, anvelopele, reviziile etc. raportate la un nivel necesar pentru a putea merge în siguranță prin păduri, pe urmele hoților și furturilor de lemne, le-am suportat din bugetul personal. Și se tot adună, la fel cum se adună și cele cu procesele de intimidare (cu avocat Schweighofer și Romsilva), și cele pentru dezvoltarea tehnologică și mentenanța site-ului, costurile în sine ale deplasărilor ș.a.m.d.
Ziarele online nu se mai vând la chioșcuri; publicitate mascată din subvențiile partidelor nu primim; greenwashing nu facem, ci îl demascăm; mai mult, vrem să menținem accesul gratuit la conținutul investigațiilor de mediu, pentru a le crește impactul și pentru a facilita accesul la informație și celor care nu-și permit să plătească abonamente lunare, mai rămâne doar soluția donațiilor (o singură dată ori recurente lunar). Vă mulțumesc, tuturor celor care ne-ați sprijinit munca până acum și vă mulțumesc, tuturor celor care o să ne-o sprijiniți în continuare, cu o donație, aici:
