Războiul continuă la Iași între reprezentanții companiei UTI Grup și cei ai primăriei, pe subiectul sistemului de management al traficului ce se implementează acum în oraș. După ce în urmă cu o săptămână, reprezentanții UTI au acuzat faptul că Primăria tergiversează și refuză să efectueze mai multe plăți pe lucrări ce au fost deja efectuate de către reprezentanți ai municipalității, acum, reprezentanții companiei reclamă faptul că primăria întârzie nejustificat receptarea lucrărilor.
„Am reușit să avansăm decisiv cu lucrările și am solicitat, conform contractului, constituirea comisiei de recepție și inspectarea lucrărilor efectuate, urmând ca aceasta să emită un proces-verbal care să conțină constatările sale. Deși au trecut deja 3 luni de la momentul la care am solicitat întrunirea comisiei, nici până în acest moment nu avem un punct de vedere. Precizăm că punctul de vedere al comisiei de recepție este foarte important pentru a se clarifica în ce măsură sunt necesare lucrări noi, eventuale remedieri minore și, mai ales, care e momentul la care sistemul este considerat finalizat și pus în funcțiune în totalitate”, au precizat reprezentanții firmei UTI.
Conform acestora, proiectul este implementat deja în 81 de intersecții, iar în alte nouă este amplasat întregul sistem de semaforizare și supraveghere și pot fi pornite în momentul în care primăria va decide cu privire la diagramele de semaforizare și marcajele rutiere.
„Este important să subliniem că societatea noastră execută un contract care are la baza un proiect realizat de o altă societate și aprobat în cadrul comisiilor specializate ale PMI, anterior încheierii contractului de implementare a sistemului de management al traficului. Totodată, conform contractului, societatea noastră poate executa numai lucrări prevăzute în proiect sau lucrări aprobate și dispuse în scris de către autorități, în spațiile puse la dispoziție tot de către autorități, cu utilitățile asigurate tot de acestea”, au adăugat reprezentanții companiei.
În comunicatul remis presei s-a precizat faptul că Primăria Iași nu a efectuat nici până la acest moment plățile restanțe în proiect și că nivelul datoriile înregistrate către UTI „a atins un prag greu de suportat pentru orice societate comercială, fapt care face imposibilă continuarea lucrărilor din partea UTI”.
Dacă cheltuielile nu sunt reluate și disputa dintre primărie și firmă continuă, aceștia riscă să piardă finanțarea europeană primită până în acest moment pentru realizarea proiectului, iar banii vor trebui să fie restituiți din bugetul propriu.
România Curată a mai scris despre faptul că există o luptă între societatea civilă din Iași, primărie și UTI Grup cu privire la implementarea sistemului de management al traficului, un proiect care a costat 70 de milioane de lei, fără TVA. Oamenii acuză faptul că semafoarele testate până acum nu fac decât să îngreuneze traficul și circulația, în timp ce reprezentanții primăriei s-au lansat într-un război al declarațiilor cu cei de la UTI pe seama timpilor mari și a blocajelor apărute în oraș.
Prima licitație de execuție pentru lucrări pentru proiect a fost lansată în septembrie 2012, iar atunci trei firme au contestat caietul de sarcini, una dintre ele reușind să anuleze procedura, acuzând existența unor criterii de atribuire declarate abuzive și nelegale. În final, până la punctul implementării, Comisia Europeană a aplicat și o sancțiune de 21 de milioane de lei proiectului, motivând tot existența unor clauze abuzive.
