Articol realizat de Zica Cristian, voluntar în cadrul GIL Sector 1. 

Bicicleta a fost şi rămâne un mijloc de deplasare ieftin, comod şi accesibil tuturor. Tocmai de aceea, pe zi ce trece, creşte neîncetat şi numărul celor ce se deplasează cu asemenea mijloace de transport. 

În prezent traseele care prevăd pistele pentru biciclete în Municipiul București și sunt corespunzătoare din punct de vedere al funcționalității / semnalizării rutiere sunt următoarele:

 

Calea Victoriei (ambele sensuri);

Splaiul Independenței (pe tronsonul cuprins între Calea Victoriei și Pod Basarab – ambele sensuri); Bd. Aviatorilor (ambele sensuri); Bd. Mareșal Constantin Prezan (ambele sensuri);

Șos. Pipera (pe tronsonul cuprins între Str. Nicolae G. Caramfil și Str. Aviației);

Str. Fabrica de Glucoză(ambele sensuri); Câmpia Libertății (pe tronsonul Str. Baba Novac – Bd. Liviu Rebreanu); Str. Baba Novac – Str. C-tin. Brâncuși (pe tronsonul Str. Câmpia Libertății – acces parcul Al. I. Cuza).Str. Radu Beller – între Piața Dorobanți și Str. Av. Popa Marin; Calea Floreasca – între Str. George Călinescu și Șos. Ștefan cel Mare; Drumul Osiei – 

între acces Militari Shopping Center și Bd. Iuliu Maniu.

 

 

 

Cu ajutorul internetului cu usurinta putem observa localizarea pistelor deja existente, cat despre lungimea acestora putem expune urmatoarele:

Pista Budestu-0.99Km, Aviatorilor-2,55km, Victoriei 1- 1.72 Km,

Victoriei 2- 0.50km, Prezan 0.51Km, Victoriei 3- 0.58km, Soseaua Independentei- 3.35 km.

 

Creșterea numărului de piste de biciclete într-un oraș aglomerat poate contribui la promovarea utilizării bicicletelor ca mijloc de transport durabil și la reducerea traficului auto și a poluării aerului. Iată câteva strategii pentru a realiza acest lucru:

 

Evaluarea necesităților: Începeți prin a efectua o evaluare a necesităților pentru pistele de biciclete. Identificați zonele cu trafic intens de bicicliști și rutele critice pentru conectarea cartierelor sau a destinațiilor cheie.

 

Planificare urbană inteligentă: Integrarea pistelor de biciclete în planificarea urbană este esențială. La proiectarea sau renovarea infrastructurii rutiere, luați în considerare includerea de spații pentru piste de biciclete dedicate. Aceasta ar trebui să facă parte din dezvoltarea urbană pe termen lung.

 

Interconectarea cu transportul public: Asigurați-vă că pistele de biciclete sunt interconectate cu rețeaua de transport public. Acest lucru permite oamenilor să combine bicicleta cu alte mijloace de transport și să facă trasee mai lungi.

 

Concluzionand:

Creșterea numărului de piste de biciclete necesită un efort coordonat și o planificare atentă, dar poate aduce beneficii semnificative pentru mobilitatea urbană și pentru mediu.