Mihaela Parghel

Petiţia bicicliștilor brașoveni. 2.800 de semnături pentru piste de biciclete coerente şi sigure

Bicicliştii din Braşov cer primăriei să amenajeze piste coerente şi sigure pentru cei care vor să folosească mijloacele de transport ecologice. Grupul de Iniţiativă „Bicicleşte Omeneşte” a înregistrat ieri, la Centrul de Informare pentru Cetăţeni (CIC) o petiţie susţinută de 2.800 de semnături, bicicliştii anunţând că vor pune în mod voluntar la dispoziţia primăriei soluţii tehnice pentru realizarea traseele de biciclete pe care le solicită.

Grupul de iniţiativă este format din membrii Centrului de Voluntariat Braşov (proiect al Asociaţiei pentru Integrare Socială şi Protecţia Mediului „Feed-Back” Braşov), ai Asociaţiei Visum pentru Educaţie şi Cultură, membrii Asociaţiei „Braşovul Pedalează”, DirtBike.ro şi arhitectul Rareş Drăgoiu.

Bicicliştii cer să fie consultaţi şi la crearea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă a Braşovului

Printr-o petiţie însoţită de 2.800 de semnături, bicicliştii cer administrațieri locale să se implice în crearea unui sistem sigur şi coerent de piste de biciclete, atât pentru legarea unor puncte din interiorul municipiului Braşov, cât şi pentru cele din zona metropolitană. Deocamdată, sistemul de piste pentru biciclete are mai puţin de 10 kilometri şi este format din șase tronsoane, care, după cum spun bicicliştii, sunt „undulate, la vale sau fără pic de siguranţă”.

Semnăturile de susținere au fost strânse de aproximativ 50 de voluntari, prin acţiuni stradale şi prin afişarea petiţiei în câteva localuri şi magazine cu articole sportive din oraş.

Membrii Grupului de Iniţiativă „Bicicleşte omeneşte” cer, de asemenea, să fie consultaţi şi în crearea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), aflat în prezent în lucru, având în vedere că acesta va fi documentul pe baza căruia se vor face toate investiţiile în infrastructura de mobilitate din zona metropolitană a Braşovului.

„Nu doar că cerem acele piste de biciclete. Dorim să şi contribuim la realizarea lor, prin propuneri tehnice. <<Bicicleste Omeneşte>> doreşte să participe la elaborarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, prin elaborarea unei propuneri tehnice pentru o infrastructură destinată pistelor de bicicleta, prin facilitarea unui dialog cu factorii interesaţi şi prin activităţi de promovare a principiilor PMUD”, a declarat Laura Istrate, coordonatorul campaniei, la momentul când a înregistrat petiţia bicicliştilor la Primăria Braşov.

DSC_0204

Bicicliştii sunt dispuși să ofere soluţii tehnice pentru amenajarea pistelor

Până acum, Grupul de Iniţiativă „Bicicleşte omeneşte” a organizat mai multe dezbateri cu bicicliştii, cu reprezentanţi ai Poliţiei şi ai Primăriei Braşov, pe tema dezvoltării sistemului de piste de biciclete. A rezultat, pentru început, o hartă a potenţialelor legături ce pot fi acoperite de trasee de bicicletă. Membrii grupului „Bicicleşte omeneşte” spun că, în continuare, vor să verifice şi în teren aceste trasee, pentru a afla toate specificităţile lor, urmând ca apoi să pună pe hârtie o propunere care să poată fi luată în calcul pentru Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a Braşovului. „Există această hartă, cu trasee care acoperă toată zona Braşovului. În continuare, vom lucra cu
voluntari, care să îşi asume fiecare un traseu şi să îl parcurgă pe bicicletă. Traseul va
fi filmat cu camere POV, care vor înregistra toate specificităţile rutei, iar la final, vom
avea un feed-back şi din partea utilizatorului”, a explicat Maximilian Munteanu de la DirtBike, membru al Grupului de iniţiativă „Bicicleşte omeneşte“.

Promisiunea Primăriei Braşov: „Toate străzile noi sunt prevăzute cu piste de biciclete”

Petiţia grupului de iniţiativă „Bicicleşte Omeneşte” a fost înregistrată la Primăria Braşov. Purtătorul de cuvânt al municipalităţii, Sorin Toarcea, a declarat însă că, deşi iniţiativa este binevenită, ea nu rezolvă problema pistelor de biciclete. „Soluţia este găsirea unor variante care pot fi aplicate. Toate străzile noi pe care le asfaltăm sunt prevăzute cu piste pentru biciclete, însă există artere care nu au suficiente benzi sau pe care se circulă cu viteză mare. Nu putem pune în pericol siguranţa participanţilor la trafic, fie că e vorba de biciclişti sau de şoferi”, a spus Toarcea.


Articole recente

Recomandări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *