N-au
colaborat-
este ceea ce s-a spus de zeci de mii de ori în aceste două zile care
au trecut de la accidentul aviatic. Dar cine colaborează?!
Răspundeți sincer la asta: cine se tratează colegial și cine se respectă
reciproc? Cine face echipă cu oameni de convingeri diferite în această țară unde de vreo 6-7 ani, dintre care
ultimii patru sînt cerți și paroxistici, sîntem divizați ca animalele care au impresia că doar
“alea albe” sau “alea negre” vor scăpa de la tăiere?!Urmarea o știm. Oile sînt duse la abator. Toate.
Și e mai rău decît că
n-au colaborat! Nu vor recunoaște, dar în
orele care au urmat căderii avionului cu medici, autoritățile s-au împărțit și
ele în tabere. Unii cu Guvernul. Alții cu președintele. Unii la liberali. Alții la pesediști. Priviți demiterile de azi! Remarcați cum se conturează cercurile de putere!
Nu
e timp pentru naivități. În mai
toate țările, Armata,
Internele și Serviciile mîrîie
la granițele teritoriilor pe
care le controlează. Peste tot în lume există aripi dure ale instituțiilor care cred că “noi sîntem deștepți și ăia sînt proști”. Dar în România asistăm de altceva. La noi și acum, ruptura e propagată de jos, nu de
sus!
Țara e sfîșiată, oamenii sînt separați, ura e omniprezentă și, ca o otravă, această chimie a
fanatismului a intrat în oasele instituțiilor.
Conform lui Amos Oz, fanaticul e acela care vrea să exist ca el sau, dacă nu,
să nu exist.
Cînd
afirm că ministerele și
structurile n-au avut încredere unele în altele și că și-au
confruntat egourile, de la localizarea epavei și pînă la salvarea supraviețuitorilor, vorbesc din informații obținute
ca ziarist!
Probele
nu vor apărea acum. Dar, în timp, va rezulta că unii n-au cerut, alții au refuzat și că au luat decizii nu neapărat
răuvoitoare sau la alibi, dar care s-au bazat pe acest climat nenorocit de “ai
noștri” și “ai lor”. Într-un abur toxic, de ură
binară, deciziile vor fi, inevitabil, proaste. Și așa
au fost.
Dar
unde credeați că se va ajunge,
la urma urmelor? La ce vă așteptați? Sînt ani întregi de cînd unui popor sărăcit,
înainte de criză se preconiza că ne vom apropia de nivelul mediul al UE în 15
de ani, apoi, brusc, timpul estimat al impactului cu o viață decentă s-a dublat, este îndoctrinat pe
ideea că Răul e Băsescu sau că Răii sînt adversarii politici ai lui Băsescu.
Întîi,șefii țării ne-au împărțit în Buni și Răi și, după milioane de repetiții, am început să o credem. Acum îi radiem
noi cu stronțiul credinței că numai aici, în tabăra noastră, e
dreptatea și că inamicii
trebuie nimiciți.
S-a
ajuns la scene inchizitoriale, în care o organizație precum Active Watch este condamnată
pentru că are o altă opinie decît semnatarii, mulți dintre ei absolut onorabili, ai unei
liste. Să le spui lui Mircea Toma și colegilor
săi că practică evazionismul, cînd blana lor e plină de cicatricele luptelor
pentru libertatea presei, e ca și cum te-ai
duce la Asterix și Obelix să
le reproșezi că sînt cam
fricoși. A scris și Mihai Goțiu despre asta.
Citiți raportul lor despre politizarea discreționară a televiziunilor locale și veți
întîlni o media și o
societate schizoide!
Sigur
că există convorbiri, note și referate
între șefii care s-au
ocupat de accidentul aviatic și între aceștia și
subordonați, dar nimeni nu are
interesul să arate cît de multă neîncredere s-a manifestat și în ce atmosferă acidă s-au luat deciziile
care au urmat căderii din Apuseni. O după-amiază întreagă, au făcut pe deștepții
unii cu alții, s-au izolat și s-au înfruntat și apoi au trăit consecințele. S-au speriat și ei, la ceasul încețoșat
al acestei catastrofe, de ce a ajuns România!
Gîndiți-vă că în cercul acesta intră și Romatsa care, ca să folosim o replică din
lumea olimpismului sportiv, nu reprezintă România în organizațiile aeronautice internaționale, ci reprezintă siguranța aeronautică internațională în România. Păi, dacă și acolo numești șefi
politici peste un corp de elită, ce te aștepți
că se va întîmpla?!
Debandada
de la noi vine chiar cînd autoritățile de
trafic aerian ale lumii civilizate anunță
cei mai siguri ani din istoria aviației! Au
trecut deja doi ani de cînd nici o companie acreditată din Europa occidentală și America de Nord n-a avut nici un accident
letal. Niciodată nu s-a întîmplat asta de cînd zboară omul!
Noi și lumea mergem în
direcții diferite.
Textul integral pe tolo.ro
Dacă s -a întâmplat ce s -a întâmplat cu acel avion, doar unul, un singur avion cu 7pasageri, cu 7victime, care au supraviețuit unui accident aviatic, te întrebi ce se va întâmpla în cazul unui dezastru natural, în cazul unui cutremur. Am auzit zilele astea ca dacă domnul Raed Arafat ar fi fost în țară, victimele accidentului ar fi fost găsite mai repede. Păi dacă e asa, de ce nu îl alegem pe domnia sa președinte?Ca prim ministru, ca cel care va face totul corect, cum trebuie și când trebuie.
N-au colaborat ! Securitatea cu politia , politia cu armata ; aveti dreptate 60% . Dar ajuta inca o critica ? Politica crestin – democrata a pensiilor nesimtite aplicate la corpul de elita al pilotilor , carora li s-a luat 85% din pensie a dus la asta : pilotii pensionati munceesc cum pot , unde pot , cu ce unelte li se pun la dispozitie .Moi este cazul sa criticam ? Mai este cazul sa dam cu biciul ? O vorba buna in toata aceasta jale nu se gaseste ? Numai acuze , infierari? Un gand bun , un pic de compasiune , o incurajare nu se poate ? Credeti ca daca se putea moi bine si mai mult nu se facea ? De ce nu avem curajul sa acceptam starea de fapt ? Asta e situatia . Incet , incet , vom evolua . Indemnul potrivit azi cred ca este : lasati orice speranta dinspre UE sau DS al USA ,nu mai cotizati aiurea pe incredere , bazati-va in primul rad pe voi insiva , cum ati facut -o secole de-a randul , romani ! Rezistati si veti izbandi !
Fereasca Dumnezeu sa avem un cutremur devastator! O sa fie atunci haos total in tara datorita prostiei autoritatilor. Guvernul Hopa Ponta a demonstrat inca o data ce “competent” este!