Articol realizat de Mihaela Iliescu, voluntară în cadrul GIL Râmnicu Vâlcea.
Prin HCL 385/23.12.2022, Consiliul Local Râmnicu Vâlcea aprobă Planul de Mobilitate Urbană actualizat, prin care “se stabilește modul în care se vor pune în aplicare conceptele de planificare și management al mobilității urbane durabile, așa cum au fost definite și implementate la nivel european” și se urmărește “maximizarea efectelor aduse prin îmbunătățirea indicatorilor de mobilitate pe termen lung, până la nivelul anului 2036”.
Un alt scop declarat este acela de a permite dezvoltarea sustenabilă a mobilității în zonă.
Caracteristici generale:
ETA S.A., operatorul de transport public local, are drept acționar principal Consiliul Local Râmnicu Vâlcea, deservește 16 trasee municipale, cu un parc auto de 50 de autobuze și 9 microbuze, iar rețeaua de transport cuprinde 263 de stații.
Din totalul mijloacelor de transport 83% dispun de facilități pentru persoanele cu dizabilități.
57% dintre călătorii se fac pe bază de bilet, 43% pe bază de abonament, iar 52% dintre călătorii cu facilități la transport sunt locuitori ai orașului care benficiază de gratuitate.
Trasee transport public local (Sursa datelor ETA.S.A):
ETA S.A. pune la dispoziția călătorilor și traseul 8 E (ce nu apare în tabel), destinat în special elevilor.
Conform informațiilor furnizate în PMUD, principala disfuncționalitate a sistemului de transport public este dată de vechimea mijloacelor de transport, cu impact asupra mediului și în confortul călătorilor.
La începutul anului 2021, Primăria Râmnicu Vâlcea anunța triumfalist proiectul cu finanțare europeană “Alinierea parcului ETA la cerințele dezvoltării durabile”, în cadrul Programului Operațional Regional 2014-2020.
Au urmat achiziția a 35 de autobuze alimentate cu GNC (conform afirmației recente a primarului Mircia Gutău într-o emisiune televizată) și modernizarea autobazei.
Primăria Râmnicu Vâlcea mai derulează o investiție în cadrul aceluiași proiect – „Modernizarea staţiilor de îmbarcare/ debarcare, echiparea mijloacelor de transport în comun și dezvoltarea unui centru utilat cu un sistem de management al traficului”. Modernizarea, până la această dată, a 89 de stații poate fi bifată ca o realizare, dar întrebarea esențială rămâne: ce impact real are această modernizare asupra calității serviciilor și a infrastructurii?
În luna aprilie a.c., ETA S.A. a primit pentru aceste proiecte, din partea revistei „Ziua Cargo”, Premiul III la Concursul ”Compania de Transport de Persoane a anului 2023”.
Indicatori de monitorizare a implementării PMUD actualizat în Râmnicu Vâlcea:
Proiectele menționate sunt “în implementare” conform informațiilor recente primite de la primărie. Ne putem întreba și dacă așteptările noastre pentru implementarea proiectelor finanțate prin fonduri europene nu sunt, poate, prea “exigente”, de aceea nu vedem progresul evident pe care îl văd alții…
Iar pentru a asigura o dezvoltare sustenabilă a transportului public local și, implicit, a orașului, este foarte important ca astfel de proiecte să fie evaluate periodic și ajustate dacă este nevoie, într-un demers continuu de îmbunătățire. Pentru că despre “binele comunității” vom tot auzi în următorul an, până la alegerile locale.
Proiectul este derulat de Societatea Academică din România, în parteneriat cu Asociația Act For Tomorrow și Vellenes Fellesorganisasjon și beneficiază de o finanțare în valoare de 249.989 euro, prin programul Active Citizens Fund România – finanțat de Islanda, Liechtenstein și Norvegia prin Granturile SEE 2014-2021. Conținutul acestui website nu reprezintă în mod necesar poziția oficială a Granturilor SEE și Norvegiene 2014-2021; pentru mai multe informații accesați www.eeagrants.org. Informații despre Active Citizens Fund România sunt disponibile la www.activecitizensfund.ro.