Ministerul Transportulor, care a trimis în Vrancea, pe vemea când era condus de fostul parlamentar Miron Tudor Mitrea, 1,9 milioane de dolari pentru pietruirea a 41 de drumuri comunale, unele fiind reabilitate doar pe hârtie, susține că nu mai are nicio responsabilitate cu privire la recuperarea prejudiciului din dosarul în care este judecat Marian Oprișan, președintele Consiliului Județean Vrancea. Banii trimiși de fostul ministru Miron Mitrea în Vrancea proveneau dintr-un împrumut extern contractat de Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice și pus la dispoziția autorităților de drumuri pentru reablitarea infrastructurii rutiere rurale. România Curată a interpelat ministerul condus de Ioan Rus în legătură cu pasivitatea de care autoritățile dau dovadă, în condițiile în care niciuna dintre instituțiile prejudiciate nu mai aparea ca parte civilă în dosarul care s-a judecat, pe fond, la Judecătoria Cluj-Napoca.
Ce spune Ministerul Transporturilor
În răspunsul trimis, Ministerul Transporturilor recunoaşte că dosarul Oprişan este unul dintre cele mai grele dosare în ceea ce priveşte valoarea prejudiciului de recuperat. Potrivit răspunsului, în cursul anului 2006 (anul constituirii dosarului nr. 4296/2006 – 6811/231/2006) autoritatea de stat în domeniul transporturilor, construcţiilor şi turismului era Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, dar ulterior o parte dintre responsabilități au fost preluate de alte ministere, cu tot cu procesele aflate pe rol.
“Urmare a intrării în vigoare a OUG nr. 24/2007 privind stabilirea unor măsuri de reorganizare în cadrul administraţiei centrale, Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului şi-a încetat activitatea, fiind înfiinţate: Ministerul Transporturilor, Ministerul pentru Intreprinderi Mici şi Mijlocii, Comerţ, Turism şi Profesii Liberale care a preluat, printre altele, activitatea în domeniul turismului de la Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului; Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Locuinţelor, care a preluat, printre altele, activitatea în domeniul lucrărilor publice, amenajării teritoriului, în domeniul construcţiilor şi în domeniul locuinţelor de la Ministerul Transporturilor. În conformitate cu prevederile art. 12 atin.(4) din OUG nr. 24/2007, “ministerele, celelalte autorităţi ale administraţiei publice centrale şi instituţiile publice nou înfiinţate sau care preiau activităţi de la alte instituţii publice ori structuri vor prelua toate drepturile şi obligaţiile instituţiei reorganizate sau, după caz, comasate, ale structurii ori activităţii din domeniile preluate, inclusiv bunurile mobile şi imobile aflate în administrarea sau, după caz, în proprietatea acestora, în conformitate cu prevederile Legii nr. 115/1999 privind responsabilitatea ministerială, republicată, şi ale HG nr. 2/2001 pentru aprobarea structurii şi conţinutului protocolului de predare-primire întocmit de membrii Guvernului şi de conducătorii celorlalte organe de specialitate ale administraţiei publice la expirarea mandatului”, se arată în răspunsul semnat de Adrian Olteanu, director în cadrul Ministerului Trasporturilor. Cu alte cuvinte, ministerul susține că nu ar mai fi sarcina sa să umble prin instanță după banii „tocați” de Marian Oprișan și prietenii săi politici.
România Curată, pe urmele prejudiciului
În continuare, directorul Adrian Olteanu spune că Ministerul Transporturilor a predat Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Locuinței dosarele aflate în soluționare pe rolul instanțelor judecătorești. În această listă, pe primul loc figura chiar dosarul în care sunt judecați Marian Oprișan și o serie de foști și actuali funcționari ai Consiliului Județean, dată fiind valoarea mare a prejudiciului. Acesta este motivul pentru care, susțin oficialii instituției, Ministerul Transporturilor nu a mai exercitat nicio calitate procesuală în cauză. Potrivit dezvăluirilor făcute de portalul de bună guvernare România Curată, persoanele vătămate din dosarul Oprişan, respectiv Consiliul Judeţean Vrancea, Ministerul Dezvoltării Regionale şi al Turismului şi Guvernul României nu s-au constituit părţi civile în cauză pentru un prejudiciu total estimat la 2,3 milioane de euro. Acest fapt a constituit o circumstanță favorabilă cadrului procesual, care a condus la achitarea inculpaților la judecătorie. În urma seriei de articole publicate de RomaniaCurata.ro, instituţiile statului au promis că vor face diligenţele juridice necesare pentru a recupera aceşti bani, iar la ora actuală figurează că au făcut apel în cadrul procesului. Rămâne de văzut dacă le vor fi acceptate intervenţiile în condiţiile în care, potrivit Codului de Procedură Penală, procedura se face în faţa instanţei până la citirea actului de sesizare. Detalii aici.
Ce a găsit DNA pe drumuri
Potrivit procurorilor DNA, banii trimiși în Vrancea de Ministerul Transportilor s-au cheltuit în disprețul legii. “Comisia de licitație numită de inculpatul Marian Oprișan a selecţionat și a atribuit lucrări de construcție unor firme neeligibile, conduse de apropiați ai inculpatului Marian Oprișan și anume: SC Aispa Stars 95 SA (al cărei patron este omul de afaceri Prunache Corneliu), SC Top Media SRL (al cărei patron este Graur Vasile, fratele inculpatei Teodorescu Valeria) și SC Utilaj Construct SA (al cărei patron este Mihaiuc Vasile). De altfel, s-a dovedit că cele trei firme nu dispuneau de utilajele necesare efectuării acestor lucrări, iar firma SC Top Media SRL este o firmă fără sediu și fără angajați. Firmele respective au contractat lucrări de asfaltare pentru un număr de 41 de drumuri comunale, dintre care o parte erau asfaltate anterior, iar pe altele nu s-a executat niciun fel de lucrare, însă banii au fost încasați. Pe cele câteva drumuri pe care au fost executate, lucrările s-au dovedit a fi de proastă calitate și efectuate fără proiecte tehnice.”
Spre exemplu, din cercetări a reieşit că în comuna Boloteşti, unde familia lui Marian Oprişan are o impetuoasă vilă, lucrările de pietruire a unor drumuri nu erau necesare, acestea fiind efectuate deja din fondurile locale ale primăriei. Procurorii DNA au mai decoperit că membrii comisiei de licitație au băgat în propriile buzunare 320.000 de lei din banii destinați pietruirii drumurilor. Inculpații din dosarul Oprișan au fost achitați de Judecătoria Cluj-Napoca la prima instanță, dar procesul continuă la Curtea de Apel Cluj, la sfârșitul lunii mai.












SOFERUL Mitrea si MANECHINUL Oprisan sunt doi sunt doi SCAMATORI publici deveniti puscari-asi-abili……….