{"id":1704,"date":"2023-09-25T22:50:35","date_gmt":"2023-09-25T19:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/?p=1704"},"modified":"2024-01-06T22:52:56","modified_gmt":"2024-01-06T19:52:56","slug":"interviu-marius-adrian-hrituleac-presedinte-asociatia-tomis-bike-constanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/interviu-marius-adrian-hrituleac-presedinte-asociatia-tomis-bike-constanta\/","title":{"rendered":"Interviu Marius Adrian Hri\u0163uleac &#8211; pre\u0219edinte Asocia\u021bia Tomis Bike Constan\u021ba"},"content":{"rendered":"<p><em>Articol realizat de Alexandru Cartoaf\u0103, parte din GIL Constan\u021ba.\u00a0<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><b>Marius, \u00een primul r\u00e2nd, de ce este at\u00e2t de important\u0103 bicicleta pentru tine<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Bicicleta pentru mine a devenit foarte important\u0103 prin 2013, c\u00e2nd ca orice adolescent, f\u0103ceam mai pu\u021bin\u0103 mi\u0219care fa\u021b\u0103 de acum \u0219i ajunsesem la acea perioad\u0103 s\u0103 iau c\u00e2teva kilograme \u00een plus. La momentul respectiv, purtam ochelari de vedere \u0219i, la un moment dat, ramele de la ochelari m\u0103 str\u00e2ngeau. Atunci am hot\u0103r\u00e2t s\u0103 fac ceva \u0219i am decis s\u0103-mi cump\u0103r o biciclet\u0103 care s\u0103 m\u0103 ajute s\u0103 reduc din greutatea pe care o aveam atunci. Deci, pot spune c\u0103 bicicleta m-a ajutat \u00een acea perioad\u0103. \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>Cum era situa\u021bia bicicli\u0219tilor c\u00e2nd ai \u00eenceput s\u0103 militezi pentru condi\u021bii mai bune?<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00cen 2014, c\u00e2nd am \u00eenceput s\u0103 militez pentru siguran\u021ba bicicli\u0219tilor \u00een Constan\u021ba, num\u0103rul bicicli\u0219tilor nu era a\u0219a de mare. Dar s\u0103 \u0219tii c\u0103 \u00een 2-3 ani, adic\u0103 vorbim de anii 2016-2017, num\u0103rul bicicli\u0219tilor \u00een ora\u0219 a crescut foarte mult, iar acest lucru arat\u0103 c\u0103 oamenii sunt dornici s\u0103 fac\u0103 mi\u0219care cu bicicleta. \u00cen prezent, \u00een 2024, num\u0103rul bicicli\u0219tilor din Constan\u021ba a crescut \u0219i mai mult. Noi estim\u0103m undeva la c\u00e2teva mii, iar aici vorbim despre toate categoriile de cicli\u0219ti, de la cei profesioni\u0219ti p\u00e2n\u0103 la cei amatori, plus foarte mul\u021bi copii, lucru care ne bucur\u0103 enorm. Eu, \u00een 2014, atunci c\u00e2nd am hot\u0103r\u00e2t s\u0103 militez \u0219i pentru bicicli\u0219ti, o tem\u0103 important\u0103 pentru mine era la acea vreme num\u0103rul foarte mare de copii obezi de p\u00e2n\u0103-n 16 ani, lucru alarmant pe care autorit\u0103\u021bile nu doresc s\u0103 vad\u0103 \u0219i s\u0103 fac\u0103 ceva \u00een acest scop.<\/span><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Ce s-a schimbat \u00eentre timp \u00een ceea ce prive\u0219te condi\u021biile de mers \u00een trafic pentru bicicli\u0219ti \u00een aceast\u0103 perioada?<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Pot spune c\u0103 pentru categoriile de bicicli\u0219ti amatori din Constan\u021ba \u0219i cu accesarea de fonduri de la UE, \u00een ultimii 2-3 ani s-au f\u0103cut c\u00e2\u021biva kilometri de pist\u0103 \u00een ora\u0219ul Constan\u021ba. Din p\u0103cate, majoritatea pistelor sunt pe trotuar, iar noi suntem total \u00eempotriva acestui aspect. Totu\u0219i, repet, pentru categoria amatori, aceste piste sunt binevenite. Bine\u00een\u021beles c\u0103 mai este mult de lucru la ele, dar \u0219i la mentalitatea \u0219oferilor, c\u00e2t \u0219i a pietonilor. Totu\u0219i, vreau s\u0103 cred c\u0103 va fi bine.<\/span><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Crezi c\u0103 \u00een acest moment, situa\u021bia bicicli\u0219tilor e pe un trend ascendent sau pe unul descendent?<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Oho, se afl\u0103 pe un trend ascendent. Acest lucru se datoreaz\u0103 \u0219i vremii pandemiei, c\u00e2nd, imediat dup\u0103 relaxarea restric\u021biilor, foarte mult\u0103 lume \u0219i-a cump\u0103rat biciclet\u0103. Deci, putem spune c\u0103 \u0219i pandemia COVID a avut un rol pozitiv.<\/span><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Po\u021bi s\u0103 vorbe\u0219ti mai mult despre ideea de ora\u0219 pentru oameni?<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Ideea de ora\u0219 pentru oameni, a\u0219a cum am men\u021bionat anterior, a fost ini\u021biat\u0103 \u00een 2014, c\u00e2nd nu exista nicio infrastructur\u0103 pentru bicicli\u0219ti \u00een Constan\u021ba, iar num\u0103rul accidentelor \u00eentre \u0219oferi \u0219i bicicli\u0219ti era destul de mare. Atunci, \u00eempreun\u0103 cu al\u021bi camarazi, am decis c\u0103 trebuie s\u0103 ne implic\u0103m mai mult pentru ora\u0219, pentru comunitatea de bicicli\u0219ti \u0219i s\u0103 colabor\u0103m cu autorit\u0103\u021bile locale pentru a g\u0103si cele mai bune condi\u021bii de siguran\u021b\u0103 pentru bicicli\u0219ti. Bine\u00een\u021beles, nu totul a fost lipsit de provoc\u0103ri \u0219i, \u00een decursul acestor ani, au avut loc \u0219i proteste \u00eempotriva autorit\u0103\u021bilor locale (Marsul Bicicli\u0219tilor Constan\u021ba, care s-a desf\u0103\u0219urat ani la r\u00e2nd). Treptat, autorit\u0103\u021bile au \u00een\u021beles mesajul nostru, c\u0103 trebuie s\u0103 fac\u0103 ceva pentru noi, \u0219i au \u00eenceput s\u0103 mi\u0219te lucrurile. Un aspect important este \u0219i implicarea \u0219oferilor, care, datorit\u0103 protestelor noastre, au \u00een\u021beles c\u0103 bicicli\u0219tii exist\u0103 \u00een trafic \u0219i c\u0103 trebuie s\u0103 existe un respect reciproc atunci c\u00e2nd ne \u00eent\u00e2lnim \u00een trafic.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Cum vezi tu Constan\u021ba ideal\u0103 pentru bicicli\u0219ti?<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Cum v\u0103d eu Constan\u021ba ideal\u0103 pentru bicicli\u0219ti? Hmm, posibil s\u0103 primesc c\u00e2teva critici :)), dar Constan\u021ba ideal\u0103 o v\u0103d cu c\u00e2t mai pu\u021bine ma\u0219ini pe str\u0103zi \u0219i c\u00e2t mai multe biciclete \u00een trafic (asemenea Olandei). A\u0219a o concep eu. Nu trebuie s\u0103 uit\u0103m c\u0103 fiecare biciclist pe care \u00eel vedem \u00een trafic \u00eenseamn\u0103, cel mai probabil, o ma\u0219in\u0103 \u00een minus pe \u0219osele. Trebuie s\u0103 avem \u00een vedere \u0219i impactul masiv al emisiilor de poluare provenite de la autovehicule. Ar trebui s\u0103 ne g\u00e2ndim \u0219i la calitatea aerului pe care \u00eel respir\u0103m zi de zi \u00een Constan\u021ba.<\/span><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Permit \u0219oselele din Constan\u021ba amplasarea de mai multe piste pentru biciclet\u0103?<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Cu siguran\u021b\u0103, da. Avem foarte multe bulevarde mari \u0219i late care permit acest lucru. Dar din p\u0103cate, pistele noi care au fost f\u0103cute au fost amplasate pe trotuar \u0219i nu pe carosabil, a\u0219a cum am cerut noi, cei de la Asocia\u021bia Tomis Bike Constan\u021ba. Nu trebuie s\u0103 uit\u0103m c\u0103 bicicleta este catalogat\u0103 ca vehicul \u00een Codul Rutier, deci ar trebui s\u0103 circule pe partea carosabil\u0103. Din p\u0103cate, autorit\u0103\u021bile nu au \u00een\u021beles mesajul nostru \u0219i probabil c\u0103 nu au \u0219tiut s\u0103 citeasc\u0103 \u00een Codul Rutier pentru a vedea ce \u00eenseamn\u0103 bicicleta \u00een legisla\u021bia rutier\u0103. Aici este un mare minus pentru autorit\u0103\u021bi.<\/span><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Ce ora\u0219 din Rom\u00e2nia ar putea fi luat ca model pentru Constan\u021ba raportat la condi\u021biile de mers cu bicicleta?<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Hmm, s\u0103 \u0219tii c\u0103 m\u0103 g\u00e2ndesc la Sibiu. Este probabil singurul ora\u0219 care dispune de foarte mul\u021bi kilometri de pist\u0103 pe partea carosabil\u0103, at\u00e2t pe marile bulevarde din Sibiu, c\u00e2t \u0219i pe traseele secundare. Deci, un mare plus \u0219i multe felicit\u0103ri autorit\u0103\u021bilor locale de acolo care au \u00een\u021beles conceptul de ora\u0219 pentru oameni. Nu mai vorbim despre pista care duce \u0219i spre P\u0103ltini\u0219. Din p\u0103cate, cam at\u00e2t. \u00cen rest, celelalte mari ora\u0219e din Rom\u00e2nia au \u0219i ele sisteme de piste pentru bicicli\u0219ti, dar multe dintre ele sunt pe trotuar, asemenea situa\u021biei din Constan\u021ba.<\/span><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Din experien\u021ba de pre\u0219edinte al asocia\u021biei Tomis Bike, c\u00e2t de important\u0103 \u021bi se pare implicarea civica?\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Implicarea civic\u0103 pentru mine conteaz\u0103 foarte mult! C\u00e2nd sunt implica\u021bi 1, 2, 3 sau o mul\u021bime de oameni, atunci nucleul civic devine unul puternic, care poate avea o voce important\u0103 \u00een fa\u021ba autorit\u0103\u021bilor. C\u00e2nd m-am implicat \u00een aceast\u0103 activitate \u00eencep\u00e2nd din 2014, am avut dorin\u021ba de a ajuta, de a contribui la dezvoltarea comunit\u0103\u021bii de bicicli\u0219ti din Constan\u021ba \u0219i de a lucra la partea de siguran\u021b\u0103 \u0219i infrastructur\u0103 pentru biciclete. Trebuie s\u0103 \u00ee\u021bi dore\u0219ti acest lucru. Nu mul\u021bi oameni \u00ee\u0219i doresc s\u0103 se implice \u0219i s\u0103 sacrifice probabil ore sau zile din via\u021ba lor pentru aceast\u0103 implicare. Cu toate acestea, noi mergem \u00eenainte, de peste 10 ani, \u0219i ne bucur\u0103m c\u0103 \u00eenc\u0103 suntem contacta\u021bi pentru diverse probleme. Acest lucru ne bucur\u0103 \u0219i ne \u00eencurajeaz\u0103 s\u0103 mergem mai departe \u0219i s\u0103 facem lucruri poate \u0219i mai bune fa\u021b\u0103 de ce am realizat p\u00e2n\u0103 \u00een prezent.<\/span><b><\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Ce sfaturi ai pentru oamenii care se g\u00e2ndesc s\u0103 se deplaseze pe biciclet\u0103, dar nu \u0219tiu de unde s\u0103 \u00eenceap\u0103?<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00cen primul r\u00e2nd, s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 la ei \u00een\u0219i\u0219i. S\u0103 lase comoditatea ma\u0219inii \u0219i s\u0103 se deplaseze prin ora\u0219 cu bicicleta. \u0218tiu, mul\u021bi \u00eemi spun c\u0103 le este fric\u0103 pentru c\u0103 sunt foarte multe ma\u0219ini, dar dac\u0103 tu, eu \u0219i al\u021bi oameni hot\u0103r\u00e2m s\u0103 l\u0103s\u0103m ma\u0219ina acas\u0103 o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u0219i s\u0103 mergem cu bicicleta, de exemplu, o s\u0103 vezi c\u0103 \u00een timp lucrurile se vor misca \u0219i se vor schimba \u00een bine pentru noi to\u021bi. Dar repet, trebuie s\u0103 l\u0103s\u0103m comoditatea acas\u0103 \u0219i s\u0103 fim mai implica\u021bi civic. Acum c\u0103 marile bulevarde din Constan\u021ba au piste de biciclet\u0103 \u0219i multe din ele sunt legate printr-un circuit, po\u021bi \u00eencerca s\u0103 ai curajul s\u0103 la\u0219i ma\u0219ina acas\u0103 \u0219i s\u0103 te deplasezi cu bicicleta \u00een ora\u0219 de la punctul A la punctul B. Totul \u021bine de noi pentru o schimbare \u00een mai bine \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-330\" src=\"http:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/proiect-derulat-de-300x62.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"62\" srcset=\"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/proiect-derulat-de-300x62.png 300w, https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/proiect-derulat-de-1024x211.png 1024w, https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/proiect-derulat-de-768x159.png 768w, https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/proiect-derulat-de.png 1531w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Proiectul este derulat de Societatea Academic\u0103 din Rom\u00e2nia, \u00een parteneriat cu Asocia\u021bia Act For Tomorrow \u0219i Vellenes Fellesorganisasjon \u0219i beneficiaz\u0103 de o finan\u021bare \u00een valoare de 249.989 euro, prin programul Active Citizens Fund Rom\u00e2nia \u2013 finan\u021bat de Islanda, Liechtenstein \u0219i Norvegia prin Granturile SEE 2014-2021. Con\u021binutul acestui website nu reprezint\u0103 \u00een mod necesar pozi\u021bia oficial\u0103 a Granturilor SEE \u0219i Norvegiene 2014-2021; pentru mai multe informa\u021bii accesa\u021bi <a href=\"http:\/\/www.eeagrants.org\">www.eeagrants.org<\/a>. Informa\u021bii despre Active Citizens Fund Rom\u00e2nia sunt disponibile la <a href=\"http:\/\/www.activecitizensfund.ro\">www.activecitizensfund.ro<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Articol realizat de Alexandru Cartoaf\u0103, parte din GIL Constan\u021ba.\u00a0 Marius, \u00een primul r\u00e2nd, de ce este at\u00e2t de important\u0103 bicicleta pentru tine Bicicleta pentru mine a devenit foarte important\u0103 prin 2013, c\u00e2nd ca orice adolescent, f\u0103ceam mai pu\u021bin\u0103 mi\u0219care fa\u021b\u0103 de acum \u0219i ajunsesem la acea perioad\u0103 s\u0103 iau c\u00e2teva kilograme \u00een plus. La momentul [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1705,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1704\/revisions\/1705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}