{"id":1677,"date":"2023-09-17T23:17:10","date_gmt":"2023-09-17T20:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/?p=1677"},"modified":"2024-01-05T23:19:37","modified_gmt":"2024-01-05T20:19:37","slug":"orase-cu-transport-public-eficient-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/orase-cu-transport-public-eficient-2\/","title":{"rendered":"Ora\u0219e cu transport public eficient #2"},"content":{"rendered":"

Articol realizat de Alexandru Cartoaf\u0103, parte din GIL Constan\u021ba. <\/em><\/p>\n

\u00cen continuarea ideii pe care am dezvoltat-o articolul anterior, aceea c\u0103 exemplele de sisteme de transport public eficient pot ajuta semnificativ \u00een \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea celui actual, voi prezenta \u00eenc\u0103 dou\u0103 ora\u0219e din Uniunea European\u0103 care pot servi drept model.\u00a0<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Copenhaga, Danemarca<\/b><\/li>\n<\/ol>\n

    Copenhaga este cunoscut\u0103 pentru sistemul s\u0103u de transport public eficient \u0219i inovator. Voi prezenta punctele principale ce alc\u0103tuiesc acest sistem:<\/span><\/p>\n

    Copenhaga este recunoscut\u0103 ca una dintre cele mai prietenoase ora\u0219e pentru bicicli\u0219ti din lume. Ora\u0219ul are o re\u021bea extins\u0103 de piste pentru biciclete, care acoper\u0103 majoritatea str\u0103zilor \u0219i intersec\u021biilor. Exist\u0103, de asemenea, servicii de \u00eenchiriere a bicicletelor \u0219i facilit\u0103\u021bi de parcare pentru biciclete \u00een apropierea sta\u021biilor de transport public. Acest sistem de biciclete bine dezvoltat face ca o parte considerabil\u0103 din locuitori s\u0103 aleag\u0103 bicicleta \u00een detrimentul altor variante.<\/span><\/p>\n

    Metroul din Copenhaga, cunoscut sub numele de “Metroen”, este unul dintre cele mai moderne \u0219i eficiente sisteme de metrou din Europa. Trenurile, inclusiv trenurile regionale \u0219i cele de mare vitez\u0103, ofer\u0103 op\u021biuni de c\u0103l\u0103torie rapide \u0219i confortabile pentru persoanele care locuiesc \u00een afara ora\u0219ului \u0219i doresc s\u0103 ajung\u0103 \u00een centrul ora\u0219ului sau \u00een alte destina\u021bii.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Mijloacele de transport \u00een comun sunt frecvente \u0219i punctuale, oferind o alternativ\u0103 convenabil\u0103 pentru cei care nu utilizeaz\u0103 bicicletele sau metroul. Sta\u021biile de autobuz \u0219i tramvai sunt echipate cu informa\u021bii \u00een timp real privind sosirea vehiculelor, facilit\u00e2nd planificarea c\u0103l\u0103toriilor.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Capitala a reu\u0219it s\u0103 integreze diferitele modalit\u0103\u021bi de transport, cum ar fi bicicletele, metroul, trenurile, autobuzele \u0219i tramvaiele. Sistemele sunt conectate astfel \u00eenc\u00e2t c\u0103l\u0103torii pot schimba u\u0219or \u00eentre ele \u0219i pot utiliza acelea\u0219i bilete sau carduri de c\u0103l\u0103torie. Aceast\u0103 integrare faciliteaz\u0103 c\u0103l\u0103toriile \u0219i \u00eencurajeaz\u0103 utilizarea transportului public \u00een detrimentul ma\u0219inilor personale.<\/span><\/p>\n

    Utilizarea energiei regenerabile: Copenhaga are un obiectiv ambi\u021bios de a deveni neutral\u0103 din punct de vedere al emisiilor de carbon p\u00e2n\u0103 \u00een 2025. \u00cen cadrul transportului public, ora\u0219ul a f\u0103cut trecerea c\u0103tre vehiculele electrice \u0219i a \u00eenceput s\u0103 utilizeze energie regenerabil\u0103 pentru alimentarea metroului \u0219i a trenurilor.<\/span><\/p>\n

    Transportul public din Copenhaga este un exemplu de succes \u00een ceea ce prive\u0219te planificarea urban\u0103 inteligent\u0103 \u0219i adoptarea unui mix de modalit\u0103\u021bi de transport sustenabile. Ora\u0219ul a demonstrat c\u0103 investi\u021biile \u00een infrastructur\u0103 adecvat\u0103 \u0219i \u00een promovarea utiliz\u0103rii bicicletelor \u0219i a transportului public pot contribui la reducerea emisiilor de carbon \u0219i la \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea calit\u0103\u021bii vie\u021bii pentru locuitorii s\u0103i.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Berlin, Germania<\/b><\/li>\n<\/ol>\n

      Metroul din Berlin este una dintre cele mai importante componente ale sistemului de transport public al ora\u0219ului. Cu nou\u0103 linii principale \u0219i peste 170 de sta\u021bii, metroul acoper\u0103 \u00eentregul ora\u0219 \u0219i suburbiile \u00eenconjur\u0103toare. De\u0219i are o v\u00e2rst\u0103 \u00eenaintat\u0103, metroul din Berlin este considerat unul modern,\u00a0 exist\u00e2nd posibilitatea de a \u00eenc\u0103rca telefonul \u0219i de a folosi Wi-Fi \u00een vagoane.<\/span><\/p>\n

      S-Bahn-ul reprezint\u0103 o re\u021bea de trenuri suburbane care leag\u0103 Berlinul central de suburbiile din apropiere \u0219i zonele rurale. Aceasta acoper\u0103 o zon\u0103 mai extins\u0103 dec\u00e2t metroul \u0219i ofer\u0103 op\u021biuni de c\u0103l\u0103torie mai rapide c\u0103tre zonele din afara centrului ora\u0219ului. S-Bahn-ul este frecvent \u0219i punctual, fiind utilizat \u00een principal de c\u0103tre naveti\u0219ti.<\/span><\/p>\n

      Berlinul are, de asemenea, o re\u021bea extins\u0103 de tramvaie, cunoscut\u0103 sub numele de ,,Stra\u00dfenbahn”. Tramvaiele sunt o modalitate popular\u0103 de transport \u00een unele zone ale ora\u0219ului \u0219i asigur\u0103 leg\u0103turi eficiente \u00eentre diferitele cartiere \u0219i destina\u021bii turistice importante. Re\u021beaua de tramvaie din Berlin este una dintre cele mai mari din Europa.<\/span><\/p>\n

      Autobuzele ofer\u0103 leg\u0103turi suplimentare \u0219i acces la zonele \u00een care metroul \u0219i tramvaiul nu ajung. Exist\u0103 o varietate de rute \u0219i autobuze care deservesc ora\u0219ul, inclusiv autobuze care func\u021bioneaz\u0103 \u00een timpul nop\u021bii.<\/span><\/p>\n

      De asemenea, capitala promoveaz\u0103 utilizarea bicicletelor ca mijloc de transport alternativ \u0219i ecologic. Ora\u0219ul dispune de piste de biciclete bine dezvoltate \u0219i faciliteaz\u0103 \u00eenchirierea bicicletelor la sta\u021biile de metrou \u0219i \u00een alte loca\u021bii din ora\u0219.\u00a0<\/span><\/p>\n

      \u00cen concluzie, Berlinul a realizat o integrare eficient\u0103 a diferitelor modalit\u0103\u021bi de transport public, permi\u021b\u00e2nd c\u0103l\u0103torilor s\u0103 schimbe u\u0219or \u00eentre metrou, S-Bahn, tramvaie \u0219i autobuze. Exist\u0103 un sistem comun de bilete \u0219i abonamente, ceea ce faciliteaz\u0103 c\u0103l\u0103toriile \u0219i reduce barierele pentru utilizatorii de transport public, oferind totodat\u0103 facilit\u0103\u021bi pentru persoanele cu dizabilit\u0103\u021bi, asigur\u00e2nd accesibilitate pentru to\u021bi c\u0103l\u0103torii.<\/span><\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Proiectul este derulat de Societatea Academic\u0103 din Rom\u00e2nia, \u00een parteneriat cu Asocia\u021bia Act For Tomorrow \u0219i Vellenes Fellesorganisasjon \u0219i beneficiaz\u0103 de o finan\u021bare \u00een valoare de 249.989 euro, prin programul Active Citizens Fund Rom\u00e2nia \u2013 finan\u021bat de Islanda, Liechtenstein \u0219i Norvegia prin Granturile SEE 2014-2021. Con\u021binutul acestui website nu reprezint\u0103 \u00een mod necesar pozi\u021bia oficial\u0103 a Granturilor SEE \u0219i Norvegiene 2014-2021; pentru mai multe informa\u021bii accesa\u021bi www.eeagrants.org<\/a>. Informa\u021bii despre Active Citizens Fund Rom\u00e2nia sunt disponibile la www.activecitizensfund.ro<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Articol realizat de Alexandru Cartoaf\u0103, parte din GIL Constan\u021ba. \u00cen continuarea ideii pe care am dezvoltat-o articolul anterior, aceea c\u0103 exemplele de sisteme de transport public eficient pot ajuta semnificativ \u00een \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea celui actual, voi prezenta \u00eenc\u0103 dou\u0103 ora\u0219e din Uniunea European\u0103 care pot servi drept model.\u00a0 Copenhaga, Danemarca Copenhaga este cunoscut\u0103 pentru sistemul s\u0103u […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":857,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1677"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1679,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1677\/revisions\/1679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/media\/857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.romaniacurata.ro\/servicii-publice-locale\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}